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內容簡介: 博客來網路書店博客來書店 本書試圖運用西方心理學來分析孔子師生的心理氣質特征，認為子路屬膽汁質，子貢屬多血質，曾參屬黏液質，顏回屬抑郁質。孔子屬膽汁質與多血質的混合型氣質，這種氣質的人，后天的可塑性最大，最容易接受社會文化的影響。孔子成為第二個周公，成為中國傳統主流文化的集大成者，是先天氣質與后天努力的綜合結果。

孔子的天生性格是偏激的，是「過」，不是「不及」』，這使他的過頭話特別多。但他重視修身，在正經場合能做到中規中矩，顯得「溫良恭儉讓」。到了學生面前，由於「老子天下第一」，就容易失言。他有自知之明，所以主張「謹言」、「無言」，但還是經常失言，孔子的語錄遠非句句真理。

研究孔子，應該重行為、輕言論，重一貫、輕一時，不能被他一時的錯話所迷惑。過頭話特別多是孔子個性的一個標志，是他的「指紋」。聽說現在有「指紋鎖」，掌握孔子這個「指紋」，就能打開他的個性之門。

董楚平生於1934年，浙江玉環人，浙江省社會科學院研究員。出版專著有《楚辭譯注》、《吳越文化新探》、《農民戰爭與平均主義》等。在《中國社會科學》、《歷史研究》、《文學評論》、《民族研究》、《考古》、《文史》等刊物上發表論文數十篇。

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• 作者： 董楚平著
• 出版社：中華書局
• 出版日期：2011/10/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

靠右騎車安全？ 提醒「別靠最邊邊」

不少機車騎士習慣靠右騎車，但中華民國機車黨日前在網路上分享一段國外動畫，提醒騎士騎車「勿靠最邊邊」。開辦安全駕駛訓練的士林監理站也建議，騎車時要不要靠最右，要看當時路況和車流量，但需留意不只要與前方車輛保持安全距離，與左、右方車輛也要保持50公分距離，才能避免擦撞。

影片裡，一輛機車太靠近外側車道路緣，後方汽車超車時為閃躲坑洞右偏，機車騎士發現後，雖閃避汽車，仍未避免擦撞。

中華民國機車黨主席董建一說，機車不能太靠車道邊緣，因路緣常有砂石或障礙物，也可能有車門突然開啟。另外，後方車輛常認為前方機車「讓」出車道，「刷卡」超車，機車騎士稍晃動就會和鄰車碰撞。他指出，若騎在車道偏中間，後方汽車要超車，起碼會按喇叭，或是從其他車道超車。

北市交通局交安科長陳冠龍說，每段道路狀況和車流量不同，共同原則是「要有防禦駕駛觀念」。靠不靠右也要看當時道路狀況，但像路緣的水溝蓋和柏油路中間常有落差，凹凸不平，騎車可能不穩，提醒騎士注意。

士林監理站長葉士坤說，車流量多，機車被擠到「不靠右也不行」，但騎太靠近外側車道路緣，會遇到切進來的公車、路邊臨停等。他提醒，遇到公車停車載客，後方騎士最好還是等公車離開再前進，貿然超車很危險。

葉士坤提醒，行車保持前後、左右的安全車距，也要和路緣保持適當距離，「即使要超車，也不能貼太近」。

北市邱姓騎士說，她騎車選擇騎中間，因為車速不慢，且騎在外側常遇到公車、計程車載客，「要嘛從公車外走、要嘛從公車內走，都很危險」。

新北市葉姓騎士則說，騎在外側比中間車道更危險，「障礙物太多」，加上他騎車車速也不算慢，都會騎車道中間。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/靠右騎車安全-提醒-別靠最邊邊-185700615.html

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