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內容簡介: 本書由法國文學研究專家張英倫先生所編，收入敬隱漁所著的小說、詩歌、散文、評論，以及與羅曼·羅蘭的通信和《阿Q正傳》《孔乙己》《故鄉》的法語譯文，是國內第一部，也是唯一一部敬隱 漁的作品總集。

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• 作者： 張英倫
• 出版社：人民文學出版社
• 出版日期：2016/09/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

和喔熊共騎 彩繪列車再加班

中國時報【楊竣傑╱台北報導】

台鐵彩繪列車夯，交通部觀光局和台鐵合作，推出「台灣自行車節」喔熊彩繪列車，在台鐵支線宣傳自行車旅遊；不少單位看到彩繪車宣傳效益，租車廂當活廣告，台鐵線上有10組彩繪列車全台趴趴走，民眾可隨時注意，捕捉美麗車廂。

觀光局為宣傳「台灣自行車節」，繼喔熊彩繪列車和彩繪列車微笑號後，第3度與台鐵合作推彩繪列車，車廂採暗紅色系搭配代言人「喔熊」圖案，昨起在集集線和內灣線營運，成為第二代喔熊彩繪列車；喔熊本月中將現身平溪線彩繪列車，和民眾一起騎車。

台鐵局表示，彩繪列車日受矚目，目前共10組彩繪列車，包括名設計師蕭青陽設計的普悠瑪彩繪列車與宜蘭童玩節彩繪車，環島之星、鐵道少女餐車、新竹一線九驛、海科館、台鐵自製1001彩繪列車和觀光局的3組觀光彩繪車，吸引民眾目光。

雖然台鐵一般幹線與各支線都可看到彩繪車，評價卻不同；鐵道迷認為普悠瑪彩繪車、進化號1001和自行車節彩繪車因目標清楚，能凸顯宣傳目標，是較佳範例。

從事設計的鐵道文化志工陳健雄則說，端午節北宜區間快車「彩繪列車微笑號」把所有觀光元素集結一起，是「大山大水超豐富」，就是較失敗設計；他觀察成功的彩繪車，須將車子造型、材質都納入設計，才有整體效果，放入太多元素反太複雜。

台鐵局說，公益性質彩繪車免付租金，商業性質8輛車廂彩繪車每月租金約20萬元；目前支線彩繪車主打觀光，類似日本江之電的台灣觀光彩繪車廂或和歌山彩繪電鐵，確實較具效益。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/和喔熊共騎-彩繪列車再加班-215006400.html

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